शेडोंग हुआकी ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड चीन में 3{{3}एक्सल रियर{{4}टिपिंग डंप सेमी-ट्रेलर के अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। यदि आप चीन में बने उत्तम दर्जे के 3{{8}एक्सल रियर-टिपिंग डंप सेमी-ट्रेलर को थोक में खरीदने जा रहे हैं, तो हमारे कारखाने से निःशुल्क नमूना प्राप्त करने के लिए आपका स्वागत है। सभी अनुकूलित उत्पाद उच्च गुणवत्ता और कम कीमत वाले हैं।
मुख्य तकनीकी पैरामीटर
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पैरामीटर |
विनिर्देश |
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धुरी विन्यास |
3 एक्सल (13/16-टन वैकल्पिक) |
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भार क्षमता |
30-60 टन |
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धड़ा वजन |
8-12 टन |
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शारीरिक आयाम (L×W×H) |
8,000-12,000 × 2,500 × 1,500-2,000 मिमी (अनुकूलन योग्य) |
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शरीर की सामग्री |
उच्च {{0}शक्ति घिसावट {{1}प्रतिरोधी स्टील (हार्डॉक्स 450/500 वैकल्पिक) |
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फर्श की मोटाई |
8-12 मिमी |
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साइडवॉल की मोटाई |
6-10 मिमी |
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हाइड्रोलिक प्रणाली |
सामने {{0}माउंटेड मल्टी-स्टेज सिलेंडर, अधिकतम लिफ्ट कोण 45 डिग्री से अधिक या उसके बराबर |
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चेसिस फ्रेम |
दोहरी-परत ऊंची-शक्ति वाला स्टील (Q345B) |
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टायर विशिष्टता |
12R22.5 / 11.00R20 (12 इकाइयाँ) |
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निलंबन |
हेवी-मैकेनिकल/एयर सस्पेंशन |
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सरगना |
2" / 3.5" (मानक) |
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ब्रेक प्रणाली |
दोहरी -लाइन एयर ब्रेक + एबीएस |
उत्पाद की विशेषताएँ
1. असाधारण रूप से उच्च उतराई क्षमता
हाइड्रोलिक रियर {{0}टिपिंग लिफ्ट मैकेनिज्म का उपयोग करते हुए, ट्रेलर में एक {{1}टच स्वचालित अनलोडिंग{{2}की सुविधा है, जिसके लिए न तो मैन्युअल श्रम और न ही फोर्कलिफ्ट की आवश्यकता होती है। बल्क कार्गो का निर्वहन मिनटों के भीतर पूरा हो जाता है, जिससे यह मानक साइड बोर्ड ट्रेलरों की तुलना में कई गुना अधिक कुशल हो जाता है।
2. मजबूत भार -वहन क्षमता और गुरुत्वाकर्षण का स्थिर केंद्र
3-एक्सल डिज़ाइन एक समान एक्सल लोड वितरण सुनिश्चित करता है, जो रोलओवर के जोखिम को कम करने के लिए भारी ढुलाई और उठाने के संचालन के दौरान बेहतर स्थिरता प्रदान करता है। फ्रेम के अनुदैर्ध्य बीम को मरोड़ और प्रभाव के खिलाफ मजबूत प्रतिरोध प्रदान करने के लिए मोटा किया जाता है, जिससे ट्रेलर भारी-भरकम परिचालन स्थितियों के लिए आदर्श रूप से अनुकूल हो जाता है।
3. सरल संरचना, मजबूत और टिकाऊ
मुख्य रूप से एक फ्रेम, कार्गो बॉक्स, हाइड्रोलिक सिलेंडर और एक लिफ्टिंग मैकेनिज्म से युक्त, ट्रेलर जटिल साइड बोर्ड या केज स्टाइल बाड़ से सुसज्जित है। इस सरल डिज़ाइन के परिणामस्वरूप विफलता दर कम होती है और आसान रखरखाव की सुविधा मिलती है।
4. स्वच्छ डिस्चार्ज, नॉन -स्टिक कार्गो बॉक्स
कार्गो बॉक्स फर्श में आमतौर पर घुमावदार या ढलान वाला डिज़ाइन होता है; यह रेत, बजरी, कोयला और खोदी गई मिट्टी जैसी सामग्रियों को सतह पर चिपकने से रोकता है, जिससे अधिक गहन और पूर्ण निर्वहन सुनिश्चित होता है।
5. उच्च विनियामक अनुपालन
राष्ट्रीय आयामी मानकों के अनुसार सख्ती से डिज़ाइन किया गया है {{0}और एबीएस, डिस्क ब्रेक और एयर सस्पेंशन जैसी सुविधाओं से सुसज्जित है {{1}ट्रेलर पूरी तरह से कई क्षेत्रों में विभिन्न भार सीमा प्रवर्तन नियमों और सड़क योग्यता आवश्यकताओं को पूरा करता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
धीमी गति से भारोत्तोलन/अपर्याप्त भारोत्तोलन शक्ति
संभावित कारण: कम हाइड्रोलिक द्रव स्तर, भरा हुआ फिल्टर तत्व, घिसा हुआ हाइड्रोलिक पंप, राहत वाल्व का दबाव बहुत कम होना।
समाधान: हाइड्रोलिक द्रव को फिर से भरना → फिल्टर तत्व को बदलना → हाइड्रोलिक पंप का निरीक्षण करना → राहत वाल्व दबाव को समायोजित करना।
उठाने के बाद स्वत: उतरना
संभावित कारण: हाइड्रोलिक सिलेंडर के भीतर आंतरिक रिसाव, चेक वाल्व की खराब सीलिंग, हाइड्रोलिक लाइनों में तेल रिसाव।
समाधान: सिलेंडर ऑयल सील का निरीक्षण करें और बदलें → चेक वाल्व की मरम्मत करें या बदलें → फिटिंग को कसें; हाइड्रोलिक होसेस बदलें।
उतराई के दौरान पलटने की संभावना
संभावित कारण: असमान ज़मीन, केंद्र से दूर या असंतुलित भार, बहुत तेज़ी से सामान उठाना, वाहन की अत्यधिक गति।
समाधान: केवल समतल, पक्की ज़मीन पर ही उतराई करें; सुनिश्चित करें कि भार केन्द्रित है और समान रूप से वितरित है; उठाने की व्यवस्था को धीरे-धीरे संचालित करें; उतराई के समय न्यूट्रल गियर लगाएं और पार्किंग ब्रेक लगाएं।
क्या पीछे वाले डंप ट्रक को आगे वाले डंप ट्रक को आगे वाले डंप ट्रक को साइड वाले या साइड वाले डंप ट्रक में बदला जा सकता है?
अनधिकृत संशोधन की अनुशंसा नहीं की जाती है.
संरचनात्मक डिज़ाइन, गुरुत्वाकर्षण का केंद्र और हाइड्रोलिक सिलेंडर प्लेसमेंट पूरी तरह से भिन्न हैं; इस तरह के संशोधनों से वाहन के पलटने या फ्रेम फ्रैक्चर होने की अत्यधिक संभावना होती है, और यह नियमों के अनुरूप भी नहीं होता है।
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