परदा{{0}साइड सेमी{{1}ट्रेलर

परदा{{0}साइड सेमी{{1}ट्रेलर
विवरण:
कर्टेन {{0} साइड सेमी {{1} ट्रेलर - जिसे अक्सर साइड {{2} ओपनिंग बॉक्स सेमी {{3} ट्रेलर या "गुलविंग" सेमी {4} ट्रेलर का एक उन्नत संस्करण भी कहा जाता है (इसके रोलेबल फैब्रिक साइड पर्दों द्वारा पूरी तरह से संलग्न गुलविंग से अलग) - वर्तमान में हाई एंड लॉजिस्टिक्स और परिवहन के लिए यूरोपीय और घरेलू दोनों बाजारों में प्रमुख सेमी ट्रेलर मॉडल है। बड़े आकार का माल.
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शेडोंग हुआकी ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड चीन में कर्टेन {{2} साइड सेमी {{3} ट्रेलर के अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। यदि आप चीन में बने उत्तम दर्जे के पर्दा {{5}साइड सेमी {{6}ट्रेलर का थोक व्यापार करने जा रहे हैं, तो हमारे कारखाने से निःशुल्क नमूना प्राप्त करने के लिए आपका स्वागत है। सभी अनुकूलित उत्पाद उच्च गुणवत्ता और कम कीमत वाले हैं।

 

उत्पाद विशिष्टताएँ

 

पैरामीटर

मानत विशिष्टताएँ

टिप्पणी

धुरी विन्यास

3 एक्सल (प्रत्येक 13 टन क्षमता)

फूवा/बीपीडब्ल्यू ब्रांड एक्सल वैकल्पिक

कुल मिलाकर आयाम (L×W×H)

13,600 × 2,550 × 4,000 मिमी

मानक 45 फीट आकार; कस्टम लंबाई उपलब्ध है

आंतरिक कार्गो वॉल्यूम

85–95 m³

ऊंचाई विन्यास पर निर्भर करता है

सकल वाहन भार (जीवीडब्ल्यू)

40,000 किग्रा (40 टन)

यूरोपीय संघ/वैश्विक सड़क नियमों के अनुरूप

वजन नियंत्रण

7.5-8.5 टन

हल्के स्टील/एल्यूमीनियम हाइब्रिड फ्रेम वैकल्पिक

रेटेड पेलोड

31.5-32.5 टन

कानूनी सड़क सीमा के अंतर्गत

फ़्रेम सामग्री

उच्च क्षमता वाला स्टील (Q345B)

डबल I-बीम अनुदैर्ध्य सदस्य

साइड कर्टेन सिस्टम

स्लाइडिंग पीवीसी तिरपाल पर्दा

जल-रोधी, यूवी-प्रतिरोधी, त्वरित-उद्घाटन डिज़ाइन

छत का प्रकार

स्थिर या फिसलने वाली छत वैकल्पिक

शीर्ष लोडिंग/अनलोडिंग के लिए स्लाइडिंग छत

फर्श सामग्री

18 मिमी/24 मिमी वॉटरप्रूफ प्लाईवुड

फोर्कलिफ्ट संचालन के लिए सुदृढ़

टायर विशिष्टता

12R22.5 ट्यूबलेस टायर

कुल 12 टायर

निलंबन

यांत्रिक निलंबन/वायु निलंबन

कार्गो सुरक्षा के लिए वायु निलंबन वैकल्पिक

सरगना

2" / 3.5"

मानक अंतर्राष्ट्रीय आकार

ब्रेक प्रणाली

दोहरी -लाइन एयर ब्रेक + एबीएस + ईबीएस

एडीआर/ईयू सुरक्षा मानकों के अनुरूप

संरक्षा विशेषताएं

चोरी-रोधी ताले, प्रबलित कोने वाले पोस्ट, साइड गार्ड

लॉक करने योग्य कुंडी के साथ वैकल्पिक पिछला दरवाजा

 

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मुख्य विशेषताएं और लाभ

 

1.असाधारण परिचालन दक्षता (मुख्य लाभ)
तीन तरफ से लोडिंग और अनलोडिंग: पारंपरिक बॉक्स ट्रकों के विपरीत, जो कार्गो हैंडलिंग के लिए पूरी तरह से पीछे के दरवाजे पर निर्भर होते हैं, इस वाहन के पर्दे के किनारों को पूरी तरह से ऊपर या अलग किया जा सकता है। यह परिचालन लचीलेपन को अधिकतम करते हुए तीन तरफ से एक साथ लोडिंग और अनलोडिंग को सक्षम बनाता है {{2}बाएं, दाएं और पीछे से।
रैपिड कार्गो हैंडलिंग: जब फोर्कलिफ्ट, क्रेन या कन्वेयर सिस्टम के साथ संयोजन में उपयोग किया जाता है, तो मानक बॉक्स ट्रकों की तुलना में लोडिंग और अनलोडिंग दक्षता 50% से अधिक बढ़ जाती है। यह वाहन को विशेष रूप से {{2}तेज गति, मल्टी{4}साइट ड्रॉप{5}और {{6}हुक संचालन के लिए उपयुक्त बनाता है।


2.हल्का डिज़ाइन: ईंधन की बचत और लागत में कमी
चेसिस का निर्माण मुख्य रूप से उच्च शक्ति वाले स्टील से किया गया है, जबकि कार्गो बॉडी में एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पर्दे के किनारे या नालीदार फाइबरग्लास पैनल हैं। नतीजतन, वाहन का वजन कम होता है (आमतौर पर स्टील बॉडी वाले ट्रेलरों की तुलना में 2-3 टन हल्का)।
मानक लोड नियमों के तहत, यह कम किया गया वजन अधिक कार्गो पेलोड की अनुमति देता है, जिससे सीधे माल ढुलाई राजस्व में वृद्धि होती है। इसके अलावा, हल्के डिज़ाइन के परिणामस्वरूप वायुगतिकीय खिंचाव कम होता है, जिससे महत्वपूर्ण ईंधन बचत होती है।


3.बारिश, धूप और चोरी से सुरक्षा: बेहतर सुरक्षा
पर्दे के किनारे पीवीसी लेपित जलरोधक कपड़े से बने हैं, जो बारिश, धूल और यूवी विकिरण के खिलाफ उत्कृष्ट प्रतिरोध प्रदान करते हैं।
कार्गो डिब्बे में एक तंग, परिधि सील होती है, जो यह सुनिश्चित करती है कि कार्गो पूरी यात्रा के दौरान पूरी तरह से बंद रहे। यह पारगमन के दौरान रिसाव या क्षति को रोकता है, जिससे वाहन उच्च सुरक्षा आवश्यकताओं वाले सामान जैसे दैनिक आवश्यकताएं, खाद्य उत्पाद, इलेक्ट्रॉनिक्स और सटीक उपकरणों के परिवहन के लिए आदर्श बन जाता है।

 

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